El desarrollo de la industria (especialmente automóviles) indica que cada vez más compañías tratan de imitar el modelo japonés de producción. Los nombres comunes tienden a ser la producción ajustada, o en la producción ajustada sueco. La idea básica es eliminar los residuos a través de una variedad de herramientas para reducir las molestias causadas. Algunos de los principios es la mejora continua, reducir los tiempos de inventario, el trabajo y la configuración, involucrar a todos, y el diseño para la fabricación.

Soy miembro de un grupo de candidatos que ha elegido para mirar este fenómeno. El hecho es que la producción ajustada a menudo no puede ser el mejor modelo para su fabricación. Los cambios en la producción ajustada es, por desgracia, en algunos casos porque todos lo hacen, y no al modelo de producción puede ser más apropiado y se traduce en una mayor productividad. Otras razones, por ejemplo, como se argumenta en El caso de Volvo, el inversor multinacional tiene el mismo tipo de sistema de gestión en todas sus fábricas.

La principal causa de la incomprensión es tal vez la creencia de que la producción ajustada es sólo una manera de cambiar de llevar a cabo su producción, en lugar de un enfoque para trabajar con toda la operación. Es más bien que hay un único enfoque global estratégico de todos los (a veces llamado Lean Enterprise) que ha hecho que las empresas japonesas tanto éxito y no cómo se someten expresamente a su producción.

Suecia tuvo el 80 de ventaja a la hora de innovadores modelos de producción nuevas. El modelo sueco llamado, fue la de organizar el trabajo en paralelo en lugar de la tradicional serie basada en la tubería. Las influencias fueron extraídos de libros de PG Gyllenhammar, "Yo creo que en Suecia", en el que argumenta que el modelo de producción debe cambiar a Suecia para competir. En Suecia existe un conocimiento dentro de la industria que puede y debe ser explotado. Autonomía y mayor contenido de trabajo fueron factores que se destacaron. Durante el siglo 80 y más tarde se convirtió en espíritu fábricas Gyllenhammar. El más avanzado en el desarrollo fue la fábrica de Uddevalla , donde los coches completos fabricados por los tipos más aptos de las muñecas. El coche se movió sólo una vez en el muelle y el tiempo de ciclo se acerca. 90 minutos por coche (8-10 montadores trabajó simultáneamente con el coche con la rotación de tareas). Sr. Gyllenhammar escribe en un artículo de opinión para el DN ("Lo que es peor ambiente de trabajo de Suecia en peligro su futuro", http://www.dn.se/ ... , 01/29/2006)

Ahora cambie las industrias suecas acerca. Anteriormente ofreció el trabajo integral. Hoy en día la monotonía regla. En las fábricas de automóviles, las operaciones cortas que se repiten una y otra vez. Contenidos de trabajo de los talleres de montaje están de vuelta en 1960 el nivel. Si queremos dar a la producción industrial sueco y esperanza para el futuro requiere que pensar y crear puestos de trabajo que se adapte a la gente de hoy en día.

La investigación ha demostrado que el modelo sueco de la producción es más eficiente que la línea de montaje tradicional (la misma banda también es utilizado por los japoneses en la producción ajustada y por lo tanto es un ejemplo). En primer lugar,

Línea de ensamblaje de Volvo en Torslanda

la productividad es más alta (sólo el 21% en comparación con las pérdidas del 42% para el gasoducto). En segundo lugar, la mayor flexibilidad del sistema (la posibilidad de un cambio en el producto). En tercer lugar, el individuo está en mejores condiciones para controlar su trabajo y variar el ritmo con el ritmo natural de hoy, el número de defectos en la calidad también se suele reducir a la mitad. Para effiktivitet (número de automóviles por persona por día), esta dimensión es comparable.

El reusltat anteriormente se han producido ya que, entre otras Torslanda y Uddevalla en cualquier momento uno producido modelos comparables. Hoy en día, es muy difícil llevar a cabo estudios como los que recientemente he leído, porque el modelo sueco ha sido abandonado. El tema es muy interesante y, sin embargo, en muchas formas peculiares. Por lo tanto, hay oportunidades para buenas preguntas y respuestas!

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