大卫·古斯塔夫松
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今天,我一直兰德维特轨道,并前往十七个公里。 轨道是2.5公里,所以它是七公尺。 它确定Landehof,作为证明,作为我的成员,并同俱乐部应与瓦萨。 轨道卡费每天60元季票会员及非会员600克朗,300克朗。
我设置了两个星期的训练,直到周末硬之前,前瓦萨。 在饮食和休息。 我打赌短绵延17公里,在一个较高的速度。 而不是映射,使他的双腿,都是为了最大限度的武力瓦萨。 träningsporgram:
- 2月14日 - Ymerloppet。 4 MIL直播比赛瓦萨。 看到Ymerloppet:播种种族瓦萨
- 2月15日 - 17在兰德维特公里→
- 2月16日 - 17在兰德维特公里→
- 2月17日 - 17在兰德维特公里→
- 2月18日 - 17在兰德维特公里→
- 2月19日 - 17在兰德维特公里→
- 2月20日 -休息和行韦斯特罗斯
- 星期六和星期日,2月21日至22日 -维斯特拉斯和阿尔维卡很难骑。 针对在距离超过4 MIL每一天。
- 食品和许多在比赛开始前的一周 -休息,散步,慢跑。
去年,我开车很多健身房训练,在比赛开始前。 今年我把圣诞节前与gymmandet的,此后一直集中在刚刚滑雪。 我不认为我有相同在stakåkningen的形式,但我已经有了一定的提高我的技术!
“瓦萨我收到的的确定Landehof和他们的教练。 我们住在旧平房在Berga村,从一开始的步行距离内。 上周六在比赛开始前,我们测试了很多摊位的雪橇。 阅读我的故事,从去年的越野 !








好的轨道在韦斯特罗斯/Åshagen。 我去7公里Øvurpade。 巴克Ø左转是不是我的事。
无聊。 它可以是棘手的,有时当它变得冰冷的许多犁。
[...]对于一些原因,我已决定今年去瓦萨。 我最后一次是在2009年,居住2010年在澳大利亚。 2009年,我开始为编号7513和完成时间6时12分36秒发生在2811。 我觉得像我永远不会打败它,因为,我今年有一个糟糕的负责。 最后一次,我开车的滑雪场度过每一天,几个星期前,看到我的后两个星期前充电瓦萨。 [...]